Mang Touareg trở lại sàn diễn VMS với giá giảm 100 triệu đồng, Volkswagen muốn hái quả ngọt?

Cuối năm 2018, cơn gió Volkswagen Touareg thế hệ thứ 3 ra đời với nhiều kỳ vọng mới và được đặt lên bàn cân so sánh cùng Audi Q7 và Lexus RX. 1 năm sau, Volkswagen Việt Nam đã mang chiếc xe SUV 5 chỗ cỡ trung về nước để trưng bày tại triển lãm VMS 2019. Giá bán của xe khi đó cũng được bật mí là 3,1 tỷ đồng, nhưng kế hoạch phân phối sau đó bị "treo" đến 3 năm.

Trước giờ G VMS 2022 diễn ra, giới truyền thông đã được xác nhận sẽ có xe điện trong gian hàng của Volkswagen bên cạnh 1 số mẫu xe khác, trong số này, có cái tên Touareg. Đến ngày diễn ra, nhiều người bất ngờ hơn khi xe điện không thấy, Tiguan bản nâng cấp giữa vòng đời thì xếp hàng dưới và trên bậc cao nhất, nơi mọi người có thể nhìn thấy sản phẩm "đinh" của các hãng lại là 2 chiếc Touareg thế hệ cũ.

Mang Touareg trở lại sàn diễn VMS với giá giảm 100 triệu đồng, Volkswagen muốn hái quả ngọt?

Đã từng ra mắt khách Việt tại VMS 2019 cùng mức giá bán 3,1 tỷ đồng, tuy nhiên, SUV hàng đầu của thương hiệu Volkswagen không được các tay chơi xe trong nước dẫn đến hãng xe Đức phải 1 lần nữa mang Touareg trở lại sàn diễn VMS, trưng bày trên bục cao nhất, giá đã giảm và ai cũng hiểu, Volkswagen muốn hái quả ngọt trên xe SUV này sau hậu VMS 2022.

Hiện tại, Volkswagen Việt Nam đã có kế hoạch phân phối chính hãng chiếc xe SUV 5 chỗ cỡ trung của mình với 2 phiên bản là Elegance giá 3 tỷ đồng và nếu thích một xe Volkswagen Touareg phiên bản Luxury, khách hàng phải chi ra số tiền 3,4 tỷ đồng.

Volkswagen Touareg phiên bản Luxury có giá 3,4 tỷ đồng.

Còn muốn tiết kiệm 400 triệu đồng, hãy chọn Volkswagen Touareg Elegance

Về phương diện hình ảnh, Touareg là mẫu xe SUV hàng đầu của thương hiệu Volkswagen, vì thế, xe được trang bị đồ chơi tận nóc như hệ thống đèn IQ.Light công nghệ LED matrix có các chức năng tự động bật/tắt, mở rộng góc chiếu, điều chỉnh khoảng chiếu sáng, hỗ trợ thời tiết xấu. Xe sở hữu chiều dài 4.878 mm, rộng 1.984 mm và cao 1.702 mm và được phát triển dựa trên cở sở gầm bệ MLB Evo.

Khách hàng khi chọn mua xe Volkswagen Touareg sẽ có 7 màu lựa chọn bao gồm: Trắng Oryx – Mother-of-Pearl Effect, nâu Tamarind Metallic, đỏ Malbec Metallic, xám Silicon Metallic, đen Grenadila Metallic, be Sechura Metallic, xanh Meloe – Crystal Effect.

Ngoài thiết kế lôi cuốn, điều khách hàng cần ở 1 xe SUV 5 chỗ cỡ trung hay các mẫu xe tiền tỷ là nội thất của xe phải xứng đáng đồng tiền bát gạo bỏ ra. Volkswagen Touareg có hệ thống màn hình giải trí 15 inch và đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit 12.3 inch cùng kỹ thuật số Innovision Cockpit giúp không gian của người lái với các nút bấm vật lý gần như hoàn toàn được giản lược, việc điều khiển đến từ cử chỉ hoặc cảm ứng. Hệ thống Ambient light 30 màu với 2 dải sáng song song giúp không gian xe thực sự ấn tượng.

Trên bản cao nhất, Volkswagen Touareg Luxury giống như phòng hòa nhạc di động với hệ thống âm thanh cao cấp Dynaudio Consequence bao gồm 14 loa, âm thanh vòm 7.1 Dolby do 4 loa treble, 2 loa trung, 4 loa trầm, 2 loa hiệu ứng phía sau, 1 loa trung tâm phía trước và 1 loa siêu trầm trong khoang hành lý kết hợp với nhau có thêm sự, hỗ trợ bởi bộ khuếch đại công suất 730 watt.

Nội thất xe Volkswagen Touareg Luxury

Các trang bị hàng đầu của xe Volkswagen Touareg còn có cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic Sunroof, hiển thị thông tin trên kính lái HUD, chức năng massage ghế trước trên phiên bản Luxury với nhiều chế độ kết hợp với hệ thống làm mát hoặc sưởi ghế mang lại trải nghiệm thoải mái và thư giãn trên bất cứ hành trình nào.

Sức mạnh của dòng xe Volkswagen Touareg sẽ đến từ động cơ 2.0 lít TFSI, sản sinh ra công suất tối đa 251 mã lực tại dải vòng tua 5.000-6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 370 Nm tại dải vòng tua 1600- 4500 vòng/phút. Sức mạnh của xe sẽ đồng hành cùng hộp số tự động 8 cấp, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion. Xe có các chế độ lái Eco, Comfort, Normal, Sport, Offroad, Snow, Custom.

Ở bản Luxury, hệ thống treo khí nén có khả năng điều chỉnh nâng hạ gầm để phù hợp với các điều kiện địa hình hoặc tốc độ. Khi chọn chế độ Offroad (+) gầm xe có thể nâng cao lên đến tối đa 70mm. Khi chạy tốc độ cao (120 km/h) gầm xe cũng sẽ hạ thấp 15 mm và tự động tăng khi chạy chậm.